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国六依维柯底盘上市,排放升级动力下降,暂无3.0T+8AT组合

编辑:阿童木 2019-11-13 阅读量:8525 来源:原创


近日,在武汉举办的国际商用车展上,南汽依维柯推出了最新的国六排放标准的依维柯专用车底盘。

国六依维柯底盘上市,排放升级动力下降,暂无3.0T+8AT组合


和国五排放的欧胜专用车底盘相比,新车型目前仅有2.3T涡轮增压发动机匹配5MT变速箱的动力组合,最大功率95千瓦,峰值扭矩330牛米,相比3.0T+8AT的组合,不仅功率和扭矩上分别减少12千瓦和40牛米,变速箱的配置更是失色不少。

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当然,后续是否有可能推出原来的黄金动力组合国六排放车型仍未可知,但是就目前而言,作为国内中高端房车首选的依维柯底盘,如果要采用国六标准的话,当下只有这一款可选。

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国六标准欧胜专用车底盘,起售价17.19万元,分成单排和双排两种车型,尺寸为5995*2150*2365(单排)mm/5999*2150*2379mm(双排),轴距3300mm,整备质量2400kg(单排)/2530kg(双排),最大质量4490kg,油箱容积100L,后双轮。

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车辆标配了ABS、定速巡航、安全气囊等,可选装ESP9.0、空气悬架、多功能方向盘等安全和舒适性配置。

这是继上汽大通之后,国内第二款国六排放的专用车底盘,受到排放标准的限制,不得不将动力系统降级。如果后续没有3.0T+8AT的组合,依维柯底盘房车将不得不回归到动力较低、手动变速箱的时代;如果后续仍有3.0T+8AT的组合,受到成本限制,价格必然上扬,那么当下的依维柯自动档底盘,在国六标准尚未全面铺开的时候,是高性价比的选择。


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